EN15085是一套针对轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系，在交通轨道行业广泛流行。该系列标准自2008年4月起在德国正式开始执行，是针对轨道交通和车辆部件焊接的认证体系，目前已经逐步取代原德国DIN6700系列标准。随着我国轨道交通事业的发展，与轨道事业相关企业出口产品的日益增加，从2009年起中国铁道部、各地地铁主管部门也已将EN15085认证作为对我国高速铁路及地铁配套相关企业的强制性认证要求，通过此类标准体系的认证已成为我国轨道车辆和车辆部件企业出口到欧盟国家的必备条件。

EN15085适用范围：

适用于轨道车辆及其零部件生产制造及维修中的焊接质量管理。针对轨道交通的领域，EN15805系列标准规定了承担新造和修复工作的企业的资质认证和质量要求，同时指出设计要求、生产要求和检验三者间的本质联系。

在认证过程中定义了焊缝的质量等级，焊缝质量等级由安全性和载荷系数决定，缺陷等级亦与焊缝质量等级相关联，以保证达到设计的预期质量等级要求。根据焊缝的质量等级，规定了企业的认证级别，焊缝检验等级和焊接人员资质。

适用的轨道车辆和相应配件种类包括：铁路客车、铁路货车、机车、城轨、地铁。

EN15085认证等级：

对于焊接企业的认证，EN15085定义了四个认证等级（CL1至CL4）。CL1至CL4是根据EN15085-3中焊缝质量等级CPA至CPD进行确定的。

CL1：适用于焊缝质量等级CPA至CPD的轨道车辆或其部件的焊接生产企业。覆盖认证级别CL1至CL4。新建、改建和维修轨道车辆及其构件，构件明细（举例）：
- 转向架（端梁、纵梁、横梁、转向架构架）；
- 底架（端部结构、纵和横梁，总成）；
- 车辆组装（端墙、侧墙、顶盖）；
- 牵引和缓冲装置；
- 外部配件（比如油箱、电子柜、空调柜和压气箱）的承重支架；
- 轮对紧固、轮对轴承、振动缓冲器座、减振器、振荡缓冲器；
- 制动装备（磁轨制动机、牵引杆、三角形制动梁、制动钢、制动横梁）；
- 重型车辆的支撑架（包括铁路公路两用车辆）；
- 车辆转向架牵引力传递用焊接件（底架）；
- 车辆燃油箱；
- 上述构件中铸件的制作焊接；
- 压气箱、带试验压力a的铁路车辆箱和容器；
- 危险材料a的货物容器。

CL2：适用于生产焊缝质量等级CPC2至CPD焊缝的轨道车辆构件的焊接企业。
等级CL2 新建、改建和维护无压力无特殊试验压力的容器，比如：
- 无危险材料的转载容器；
- 其它运输容器。
新建、改建和维修铁路车辆构件，比如：
- 对客车的内装（空间分配器、墙、门、罩）；
- 内部装配件的支撑架（电器设备、空调和空气压缩机）；
- 司机室装备；
- WC-构件和带设备的水箱；
- 车辆中的滑动间墙（包括走行钢轨）；
- 制动导线的支架；
- 底架下的不自承的设备柜（无支撑承重框架）；
- 手制动操作的传动箱和托座；
- 踏板、扶手（包括车门范围中扶手）和外部轨道车辆范围内护栏。

CL3：适用于生产焊缝质量等级CPD焊缝的轨道车辆构件的焊接企业。新建、改建和维护轨道车辆简单安装件，比如：
- 各种操作用曲柄和杠杆；
- 止动板；
- 轨道车辆中的设备柜和开关柜（包括手制动操作传动箱和托座，无支撑架）；
- 铭牌的支架；
- 止轮器；
- 货车的盖棚（油槽车上热防护）；
- 轨道车辆中踏板、扶手、护栏。
新建、改建和维修轨道车辆通用供应件，比如：
- 座椅骨架；
- 窗框；
- 通风格栅。

CL4：适用于不自行焊接，但对轨道车辆及其部件进行设计、采购和安装或销售的企业。
适用于自己没有焊接技术生产的的企业，而是对焊接部件和构件进行：
- 设计；
- 购买和安装。

申请EN15085认证的生产企业应具备的认证条件：

1.EN ISO 15614 焊接工艺评定
2.ISO 9606 焊工证
3.ISO 14732 焊接操作工证书
4.EN 14555 电阻焊人员资质
5.ISO 3834 焊接质量管理体系

EN15085焊接体系对焊接人员要求:

焊工和操作者：根据产品焊缝要求，依据ISO9606或ISO14732标准对焊工进行考试，有效期为两年，每半年考核一次；
检查人员：根据标准进行认证，并在焊接责任人的指导下工作。

EN15085对焊接体系对焊接设计要求:

1.静态尺寸、疲劳尺寸、应力等级、应力因数、安全等级。
2.基本金属和焊接消耗材料选择。
3.焊接接头的设计
4.焊接性能等级、焊接检验等级、焊接缺陷等级

EN15085焊接体系对焊接生产要求:

人员：焊接、装配、检验、实验人员资质证明
设备：设备验收合格证明、维护记录
材料：母材、焊材、气体质量包装书、焊材检验记录
法则：公平记录、试件记录、通用文、顺序计划

EN15085认证办理：

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